（ＪＲ東日本４）
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ＪＲ東日本尾久車両センター１４系（ゆとり） 平成９年に誕生し、平成２０年３月に引退した車両である。 当時は首都圏地区のお座敷列車として運転されていて、６両編成で運転されていた。 |
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ＪＲ東日本尾久車両センター２４系２５形（出雲） 昭和５０年に誕生し、平成１８年３月に引退した車両である。 当時は出雲（東京〜浜田間）で運転されていて、８・１１両編成で運転されていた。 |
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ＪＲ東日本国府津車両センター１１３系 昭和４９年に改造され誕生し、平成１８年３月に引退した車両である。 当時は東海道線（東京〜静岡間）・伊東線（熱海〜伊東間）・御殿場線（国府津〜御殿場間）で運転されていて、４・１１・１５両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製されたＥ２３１系１０００番台として運転されている。 |
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ＪＲ東日本中原電車区１０１系 昭和３６年に改造され誕生し、平成１５年１１月に引退した車両である。 当時は南武支線（浜川崎〜尻手間）で運転されていて、２両編成で運転されていた。 今は代わりとして総武緩行線に使用された２０５系の中間車を改造した２０５系１０００番代として運転されている。 |
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ＪＲ東日本中原電車区１０３系（南武線） 昭和４７年に誕生し、平成１６年１２月に引退した車両である。 当時は南武線（川崎〜立川間）で運転されていて、６両編成で運転されていた。 今は代わりとして山手線に使用された２０５系として、又は中間車を改造した２０５系１２００番代として運転されている。 |
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ＪＲ東日本中原電車区１０３系（鶴見線） 昭和４０年に誕生し、平成１７年１２月に引退した車両である。 当時は鶴見線（鶴見〜扇町・海芝浦・大川間）で運転されていて、３両編成で運転されていた。 今は代わりとして中間車を改造した２０５系１１００番代として運転されている。 |
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ＪＲ東日本三鷹電車区１０３系１０００番代 昭和４５年に誕生し、平成１５年５月に引退した車両である。 当時は総武緩行線（三鷹〜中野・西船橋〜津田沼間）・営団東西線で運転されていて、１０両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製されたＥ２３１系８００番代として運転されている。 |
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ＪＲ東日本三鷹電車区１０３系１２００番代 昭和４５年に誕生し、平成１５年５月に引退した車両である。 当時は総武緩行線（三鷹〜中野・西船橋〜津田沼間）・営団東西線で運転されていて、１０両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製されたＥ２３１系８００番代として運転されている。 |
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ＪＲ東日本三鷹電車区３０１系 昭和４１年に誕生し、平成１５年５月に引退した車両である。 当時は総武緩行線（三鷹〜中野・西船橋〜津田沼間）・営団東西線で運転されていて、１０両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製されたＥ２３１系８００番代として運転されている。 |
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ＪＲ東日本豊田車両センター２０１系（青梅・五日市線） 昭和５６年に誕生し、平成２０年３月に引退した車両である。 当時は青梅線（立川〜奥多摩間）・五日市線（拝島〜武蔵五日市間）で運転されていて、４・６・１０両編成で運転されていた。 今は代わりとして新製されたＥ２３３系として運転されている。 車内の写真 |
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