（ＪＲ東日本３）
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ＪＲ東日本浦和電車区２０９系９００番代 平成６年に９０１系から改造され誕生し、平成１９年８月に引退した車両である。 当時は京浜東北・根岸線（大宮〜大船間）で運転されていて、１０両編成で運転されていた。 今は代わりとして総武線から転入された２０９系５００番台として運転されている。 |
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ＪＲ東日本浦和電車区２０９系９１０番代 平成６年に９０１系から改造され誕生し、平成１８年１２月に引退した車両である。 当時は京浜東北・根岸線（大宮〜大船間）で運転されていて、１０両編成で運転されていた。 今は代わりとして総武線から転入された２０９系５００番台として運転されている。 |
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ＪＲ東日本浦和電車区２０９系９２０番代 平成６年に９０１系から改造され誕生し、平成１９年３月に引退した車両である。 当時は京浜東北・根岸線（大宮〜大船間）で運転されていて、１０両編成で運転されていた。 今は代わりとして総武線から転入された２０９系５００番台として運転されている。 |
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ＪＲ東日本川越車両センター１０３系３０００番代 昭和６０年に改造され誕生し、平成１７年１０月に引退した車両である。 当時は八高線（八王子〜高麗川間）・川越線（南古谷〜高麗川間）で運転されていて、４両編成で運転されていた。 今は代わりとして先頭車改造された２０５系３０００番台・りんかい線から転入された２０９系３１００番台として運転されている。 |
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ＪＲ東日本川越車両センター１０３系３５００番代 平成７年に改造され誕生し、平成１７年３月に引退した車両である。 当時は八高線（八王子〜高麗川間）・川越線（南古谷〜高麗川間）で運転されていて、４両編成で運転されていた。 今は代わりとして先頭車改造された２０５系３０００番台・りんかい線から転入された２０９系３１００番台として運転されている。 |
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ＪＲ東日本川越車両センターＥ９９３系（ＡＣトレイン） 平成１３年に誕生し、平成１８年７月に引退した車両である。 当時は首都圏地区の試験車両で運転されていて、５両編成で運転されていた。 |
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ＪＲ東日本松戸電車区１０３系 昭和４１年に誕生し、平成１８年３月に引退した車両である。 当時は常磐線（上野〜取手間）・成田線（我孫子〜成田間）で運転されていて、５・１０・１５両編成で 運転されていた。今は代わりとして新製されたＥ２３１系として運転されている。 |
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ＪＲ東日本松戸電車区１０３系１０００番代 昭和４５年に誕生し、平成１６年１月に引退した車両である。 当時は常磐線（上野〜取手間）・成田線（我孫子〜成田間）で運転されていて、５・１０・１５両編成で 運転されていた。今は代わりとして新製されたＥ２３１系として運転されている。 |
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ＪＲ東日本東京総合車両センター２０５系（１次車） 昭和６０年に誕生し、平成１７年４月に引退した車両である。 当時は山手線で運転されていて、１１両編成で運転されていた。今は代わりとして新製されたＥ２３１系として運転されている。 |
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ＪＲ東日本東京総合車両センター２０５系（２次車） 昭和６０年に誕生し、平成１７年２月に引退した車両である。 当時は山手線で運転されていて、１１両編成で運転されていた。今は代わりとして新製されたＥ２３１系として運転されている。 |
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