以前、「ポンコツ写真館」にて掲載した「怪奇！四色橋」について、
「……（中略）……せめて撤去前に現地に行って詳しい取材をしたいものだ。
是が非でも」と、コメントに著したのですが、
ＰＯＭ２號とＰＯＭ８號がいつのまにか現地にとび、画像を携え、取材して参りました。
………結構こういうキワモノを取り上げているホームページって
多いもので、『二番煎じ』にならないだろうか。と不安になり、
gooとかyahooJapanとかで「光橋」を検索しましたが、
特にこの奇橋について特集しているホームページがヒットしなかったため、
「しめた！一番乗り」と特集に踏み切りました。
とにかくキワモノの橋です。
「日本三奇橋」とはいいますが、間違いなく
「日本四奇橋」でしょう。
それではその奇橋ぶりを御堪能ください。
奥からＡパーツ（骨太な水色）
Ｂパーツ（虚弱な水色）
Ｃパーツ（よろよろ茶色。外灯つき）
Ｄパーツ（虚弱な水色）
と命名。
それにしてもなぜこんなにジグザグなの？
記念写真を撮影するＰＯＭ２號とＰＯＭ８號。
光橋のジグザグぶりが際立っている。
光橋の橋銘板。
鋼材はＳＳ４１。ＴＬ－９荷重対応か。
鋼示（１９６４）に準拠とは、いかにも古い。
豊科町の事業による橋らしい。
製作は、「川﨑電機」？「電機」？
欄干の上でポーズをとるＰＯＭ２號。
一番ボロイ、Ｃパーツに外灯が付いているのが妙。折れないだろうか？
そしてＣパーツの下から。床版は……木材！？
新たな衝撃。
橋上より。狭さに加えてジグザグ。
走行していて不安になる。
そして、そこの縞々の部分が木造のＣパーツだぞ。
時速１００ｋｍで走ったら飛ぶぞ。これ。
如何でしたか？
なぜ光橋はこんな形状になったのでしょうか？
取り壊される（あくまで著者の推測）前に、私自身も現地に行ってみたい。
皆さんもどうですか？
この橋について知っていること、
感想、要望等ございましたら当ＨＰのＢＢＳまで。
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